(Aircraft interior modules are based on thermoplastic honeycomb)

【據(jù)plasticstoday9月10號報道】歐盟委員會現(xiàn)已創(chuàng)建了專門針對下一代飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的熱塑性蜂窩技術(shù)的小組，EconCore和Diehl Aircabin公司采用特殊等級的聚碳酸酯利用該技術(shù)生產(chǎn)飛機(jī)內(nèi)部零件。

2.新型環(huán)氧樹脂研制成功，性能出色

（Epoxy bonds to variety of materials）

【據(jù)materialstoday網(wǎng)站9月11日報道】Masterbond（美國碩士邦德公司，主要生產(chǎn)環(huán)氧樹脂及粘合劑等）目前開發(fā)了一種新型單組分環(huán)氧樹脂——EP17HTDA-1，可用于復(fù)合材料以及包括金屬、陶瓷和塑料等在內(nèi)的各種基材方面的粘接、密封。在300-350華氏攝氏度（°F）下，固化時間很短，固化后材料的收縮率也最小。

EP17HTDA-1在模具應(yīng)用方面具有理想的粘度和流動性。玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）高，即使在高溫下也具有優(yōu)異的電絕緣性能，固化時只產(chǎn)生少量的熱。

3.使用熱塑性聚氨酯的混合3D打印技術(shù)為可穿戴電子產(chǎn)品生產(chǎn)帶來了諸多便利！

（Hybrid 3D printing with thermoplastic urethane creates low-cost, mechanically robust wearables）

【據(jù)Plastics Today9月7日報道】哈佛大學(xué)研究員現(xiàn)創(chuàng)造出一種新的軟電子添加劑制造技術(shù)--混合3D印刷技術(shù)，將柔性導(dǎo)電油墨和熱塑性聚氨酯（TPU）與剛性電子元件集成到一個單一的可拉伸裝置中。這是制造可定制、可穿戴電子產(chǎn)品的第一步，其成本低于當(dāng)前設(shè)備，同時機(jī)械穩(wěn)定性也很好。

可拉伸導(dǎo)電油墨由混合著薄片的TPU制成?；旌?D打印已廣泛適用于制造無數(shù)電子設(shè)備。使用這種新方法，不會導(dǎo)致LED的光強(qiáng)度降低或器件的機(jī)械故障?，F(xiàn)在科學(xué)家擴(kuò)大了可打印電子材料的調(diào)色板，并擴(kuò)展了可編程的多材料打印平臺，以實(shí)現(xiàn)電子元件的數(shù)字化選擇。這種新方法通過將3D打印的物理精度與電子元件的數(shù)字可編程性相結(jié)合。

(A novel and practical fab-route for superomniphobic liquid-free surfaces)

6.不加熱、不浸水也可實(shí)現(xiàn)自動折疊可打印的膨脹聚合物材料

（Expanding polymer enables self-folding printable structures without heating or immersion in water%）

【由phys網(wǎng)站 9月13號整理報道】麻省理工學(xué)院計算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室（CSAIL）的研究人員最近發(fā)現(xiàn):一種一旦從打印平臺上剝離它就開始自行折疊起來的可印刷的結(jié)構(gòu)，其可以應(yīng)用于更多的材料以及更精細(xì)的結(jié)構(gòu)中。例如實(shí)現(xiàn)傳感器、顯示器或天線的精細(xì)化制造，甚至制造可打印機(jī)器人也是有可能的。

這項設(shè)計的關(guān)鍵在于凝固后要發(fā)生擴(kuò)展的新型打印機(jī)墨水材料，當(dāng)器件從平臺上剝離時，這種由丙烯酸異辛酯組成的擴(kuò)展聚合物的接頭會開始膨脹，將器件沿相反的方向彎曲。

(Novel Low-Cost Conductive Coatings for PEM Fuel Cells)

【由azom網(wǎng)站整理報道】英國工藝制造技術(shù)創(chuàng)新供應(yīng)商宣布，已經(jīng)開發(fā)出新型質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池雙極板導(dǎo)電涂料，該技術(shù)將大幅降低燃料電池成本同時提升產(chǎn)量，具有清潔、高效發(fā)電的特點(diǎn)，故將取代傳統(tǒng)的物理氣相沉積（PVD）方法。