Industry Nine也就是大家俗稱的I9，多年來一直在使用自家的鋁合金輪圈設(shè)計，但是當(dāng)涉及到
碳纖維領(lǐng)域時，他們與其他人共享設(shè)計和
模具?，F(xiàn)在，隨著新款I(lǐng)9碳纖維碟剎輪組的推出，這一切都發(fā)生了變化。新款輪組提供三款輪圈高度，圈型設(shè)計非?？焖佟⒎€(wěn)定和舒適。
主要設(shè)計用于鋪裝路面，通過使用為越來越“胖”和寬的輪圈造型，來提高速度和舒適性。輪圈圓潤的造型增加了垂直順從性，當(dāng)與24根輻條搭配時，加起來就是一對舒適的輪組。
I9表示他們的輪組提供了非常好的“氣動重量比”。這意味著它們加速非?？欤坏┻_(dá)到巡航速度，將持續(xù)提供穩(wěn)定性的空氣動力學(xué)效果。該輪組與Zipp 303和404輪組一起進(jìn)行風(fēng)洞測試，在各種角度下的成績非常相似。
氣流通過平滑的后緣，i9減少了失速和湍流，所有這些因素都可能導(dǎo)致失控（當(dāng)然，在極端的側(cè)風(fēng)情況下）和增加風(fēng)阻。所以，像現(xiàn)今其他大多數(shù)現(xiàn)代氣動輪組一樣，I9的新設(shè)計讓他們平穩(wěn)，快速和可控地滾動。
I9表示這些新款輪組也可以勝任Gravel用途，但對空氣動力學(xué)的重視意味著他們更希望在柏油路上使用這些輪組，現(xiàn)有的AR25和PillarCarbon ULCX輪組則更適合越野路況的騎行。
三款輪組以數(shù)字命名來描述框高。內(nèi)寬均為21mm，但外部寬度根據(jù)框高的不同而有所不同，以便在安裝輪胎時提供截面一致的形狀。所有輪圈均為準(zhǔn)真空設(shè)計，將會安裝真空胎墊和氣嘴。
